三聯齒輪油泵軸承潤滑的方式

　　一般來說，軸承潤滑方式的正確選擇決定了軸承的使用條件和壽命，因此也是齒輪泵設計中比較重要的一部分。目前，三聯齒輪油泵的潤滑方法有：采用高壓漏油潤滑；向軸承連續或脈沖供油的高壓潤滑；減少困油量用于高壓下向軸承供油；將高壓油直接引入軸承孔內，實現高壓潤滑；采用真空吸油和困油量膨脹形成的低壓自吸潤滑；帶螺旋排放或吸油的低壓潤滑和帶輔助泵供油的低壓潤滑。

　　前一種潤滑方式一般適用于滾動軸承等對油清潔度要求低、工作油溫低的潤滑方式。二至四種潤滑方式采用高壓油進行潤滑，會損失部分高壓油，降低齒輪油泵的容積效率。后兩種潤滑方式，一種是降低軸承表面的承載能力，另一種是由于結構復雜成本高而沒有采用。由于其結構簡單、制造成本低、綜合性能高，較廣的應用于三聯齒輪油泵滾動軸承和滑動軸承的潤滑。

　　利用截留油量增大時形成的真空吸油低壓自吸潤滑，在軸承外有一個與低壓區相連的大油道，使軸承外壓力與低壓區相同。由于采用Du軸承，需要在軸承內孔的非軸承表面軸向設計潤滑油槽，并通過對側板內孔倒角形成潤滑油槽，使潤滑油順利通過，保持油的穩定。

　　側板內低壓區設計有矩形細長槽，與兩個軸承孔的潤滑油槽連接。齒輪轉動時，由于滯留油量的膨脹，先在矩形槽處形成真空，在軸承兩端產生瞬時壓差，使低壓區的一小部分油沿設計油路進入軸承孔的軸向油槽。此時油能很好地潤滑和冷卻軸承，然后油依次經過集油槽和矩形長槽，然后充入擴大的齒間容積，形成完整的潤滑系統。

　　三聯齒輪油泵采用的這種潤滑方式有很多優點：由于低壓區油溫較低，利于形成承壓油膜，低溫油能帶走大部分軸承熱量，起到良好的軸承潤滑和冷卻效果?？梢钥闯?，與其它潤滑方式相比，這種潤滑方式不光結構簡單、損耗小，而且提高了油泵的容積效率。